呋喃樹(shù)脂是以糠醛為基本原料制成的一類(lèi)聚合物的總稱(chēng)。在呋喃樹(shù)脂的大分子中都含有呋喃環(huán)。由于呋喃樹(shù)脂具有突出的耐蝕性、耐熱性以及其原料來(lái)源廣泛、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，早已引起了人們的重視。
呋喃樹(shù)脂在剎車(chē)裝置中的應用：
一、呋喃樹(shù)脂在飛機剎車(chē)裝置中的應用
新型呋喃樹(shù)脂是自糠醇為王原料經(jīng)過(guò)化學(xué)反應而成，不適用甲醛、苯酚等有毒有害化學(xué)物質(zhì)，含碳量高達50-58%以上，適用于生產(chǎn)高性能炭炭復合材料。炭炭復合材料具有優(yōu)異的耐高溫、抗腐蝕性能。熱膨脹系數低、抗熱震性好、摩擦磨損性能優(yōu)異。其中的碳纖維微觀(guān)結構為亂層石墨結構，摩擦系數比石墨高，因而提高了復合材料的摩擦性能，而石墨的層狀結構具有固體潤滑能力，又可以降低摩擦副的摩擦系數。因此，碳碳復合材料廣泛用于生產(chǎn)航天、軍用、民用飛機、賽車(chē)及高檔汽車(chē)的剎車(chē)片。中航工業(yè)西安航空制動(dòng)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中航工業(yè)制動(dòng)）已經(jīng)采用新型呋喃樹(shù)脂生產(chǎn)高性能炭剎車(chē)盤(pán)，獲得中國民用航空局頒發(fā)的適航證，并將進(jìn)入批量化、規?；a(chǎn)階段。
二、呋喃樹(shù)脂在汽車(chē)剎車(chē)裝置中的應用
汽車(chē)剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。其中的摩擦塊自摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達到車(chē)輛堿速剎車(chē)的目的。摩擦材料通常自酚醛樹(shù)脂等樹(shù)脂和其它材料加工而成，而酚醛樹(shù)脂自于使用甲醛、苯酚為原料，生產(chǎn)、使用過(guò)程引起污染。在國外幣場(chǎng)，環(huán)保型摩擦材料（又稱(chēng)NAO型摩擦材料）已經(jīng)開(kāi)始向幣場(chǎng)推廣。我國汽車(chē)剎車(chē)片行業(yè)面臨著(zhù)環(huán)?；透咝阅芑瘍纱筠D型。
目前國際上長(cháng)期共存的摩擦材料有半金屬、低金屬、陶瓷、有機四大類(lèi)。陶瓷剎車(chē)片雖然具有無(wú)噪聲、無(wú)落灰、不腐蝕輪轂、使用壽命長(cháng)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但是成本過(guò)高。而呋喃樹(shù)脂型摩擦材料具有性能優(yōu)異、成本低廉和環(huán)保的特點(diǎn)。
截至2010年。月底，我國汽車(chē)保有量達8500多萬(wàn)輛。此外，工信部預計2020年中國汽車(chē)保有量超兩億輛，巨大的汽車(chē)保有量將刺激國內售后幣場(chǎng)剎車(chē)片的需求。統計數據顯示，2010年我國摩擦材料行業(yè)年產(chǎn)摩擦材料制品426萬(wàn)噸，總產(chǎn)值853億元，其中汽車(chē)用摩擦材料占總量的80%左右。因此，環(huán)保型高性能呋喃樹(shù)脂剎車(chē)片材料的應用將對我國剎車(chē)片行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。
